ខ្សែ Siemens Profibus DP 1x2x222222
សំណង់
1 ។ ចំហាយ: រ៉ែទង់ដែងអុកស៊ីសែនរឹង (ថ្នាក់ទី 1)
2 ។ អ៊ីសូឡង់: អេសអេហ្វភី
3 ។ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ: ក្រហមបៃតង
4 ។ ពូក: PVC
5 ។ អេក្រង់:
●អាលុយមីញ៉ូម / ខ្សែអាត់ប៉ូលីស្ទឺរ
●ខ្សែភ្លើងស្ពាន់ក្រវ៉ាត់ទង់ដែង (60%)
6 ។ ស្រទាប់ស្រោម: pvc / lszh / pe
7 ។ ស្រោមជើង: វីយូឡុង
(សំគាល់ៈគ្រឿងសឹកដោយខ្សែដែកឬខ្សែដែកដែកថែបតាមការស្នើសុំ។ )
សីតុណ្ហាភាពតំឡើង: ខាងលើ0ºc
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: -15 អង្សាសេ ~ 70ºc
កាំទាញពោងអប្បបរមាអប្បបរមា: អង្កត់ផ្ចិតសរុប 8 x
ស្តង់ដារយោង
BS en / ICC 61158
bs en 60228
BS en 50290
សេចក្តីណែនាំរបស់ RoHS
IEC60332-1
ការសម្តែងអគ្គិសនី
| វ៉ុលដែលមានការងារ | 30 |
| ចៀសវាងចរិតលក្ខណៈ | 150 ωω 15 ω @ 1mHz |
| អ្នកលេង DCR | 57.1 ω / គីឡូម៉ែត្រ (អតិបរមា។ @ 20 អង្សាសេ) |
| ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ | 1000 ម៉ែត / គីឡូម៉ែត្រ / គីឡូម៉ែត្រ (នាទី) |
| សមត្ថភាពទៅវិញទៅមក | 30 nf / km @ 800hz |
| ល្បឿននៃការឃោសនា | 78% |
| លេខទេ | ចំនួនស្នូល | រសីអ្នកដឹកនាម | អីសុលង់ | ផែល | អេក្រង់ (មម) | សរុបមក |
| ap3079a | 1x2x22222 | 1/064 | 0,9 | 1.0 | al-foil + braid braid | 8.0 |
| ap3079 | 1x2x22222 | 1/064 | 0,9 | 1.0 | al-foil + braid braid | 8.0 |
| ap3079e | 1x2x22222 | 7/025 | 0,9 | 1.0 | al-foil + braid braid | 8.0 |
| ap70101e | 1x2x22222 | 1/064 | 0,9 | 1.0 | al-foil + braid braid | 8.0 |
| ap70101nh | 1x2x22222 | 1/064 | 0,9 | 1.0 | al-foil + braid braid | 8.0 |
| ap7010e | 1x2x22222 | 7/025 | 0,9 | 1.0 | al-foil + braid braid | 8.0 |
| ap70103e | 1x2x22222 | 1/064 | 0,9 | 1.0 | al-foil + braid braid | 8.4 |
Profibus (ឡានក្រុងវាល) គឺជាស្តង់ដារសម្រាប់ការប្រាស្រ័យទាក់ទង Factebus ក្នុងបច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្មហើយត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ 1989 ដោយក្រុមហ៊ុន BMBF (នាយកដ្ឋានអប់រំនិងស្រាវជ្រាវនិងស្រាវជ្រាវរបស់អាឡឺម៉ង់) ហើយបន្ទាប់មកប្រើដោយក្រុមហ៊ុន Siemens ។
Profibus DP (អនុលោមតាមបែបវិមជ្ឈការ) ត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងអ្នកធ្វើសកម្មភាពតាមរយៈកម្មវិធីបញ្ជាកណ្តាលក្នុងការដាក់ពាក្យសុំស្វ័យប្រវត្តិកម្មរបស់រោងចក្រ។
Profibus DP ប្រើខ្សែកាបដែលបញ្ចាំងក្រួស (ប្រព័ន្ធឡានក្រុង) ដែលមានស្រទាប់ស្រទាប់ violet ហើយដំណើរការក្នុងល្បឿនចន្លោះ 9,6 Kbit / S និង 12 Mbit / S ។
